(Togo First) \u2013 Au Port de Lom\u00e9, les op\u00e9rations de transbordement, ont donn\u00e9 un coup d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur au trafic global, permettant \u00e0 la plateforme portuaire de tutoyer Abidjan sur le volume de marchandises trait\u00e9es (22 millions de tonnes pour Lom\u00e9 et 24 millions pour Abidjan en 2018).<\/p>\n\n\n\n
Depuis 2012, les marchandises en transbordement ont connu une mont\u00e9e fulgurante. Minuscule et ne repr\u00e9sentant que 4% du trafic global il y encore 7 ans, leur tonnage a atteint 14,2 millions en 2018. Ayant ainsi augment\u00e9 plus de 43 fois depuis 2012, les volumes transbord\u00e9s repr\u00e9sentent d\u00e9sormais plus de la moiti\u00e9 (64%) du trafic global, confirmant les r\u00e9compenses obtenues, cons\u00e9cutivement, par Lom\u00e9 les trois derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Si le transbordement a le vent en poupe, ce courant d\u2019air favorable est surtout souffl\u00e9 par le trafic conteneur. Sur ce palier, Lom\u00e9 semble avoir pris quelques longueurs d\u2019avance sur ses voisins, concurrents directs, que sont : Abidjan, Cotonou et Tema. <\/p>\n\n\n\n